摩托車鋁輪轂粉末涂裝設(shè)備工藝規(guī)范及技術(shù)要求

隨著摩托車鋁輪轂市場需求的不斷變化，在外觀、款式、質(zhì)量和規(guī)格上有了更高的要求。而由于粉末涂料是一種新型的不含溶劑100%固體粉末狀涂料，與傳統(tǒng)的油漆工藝相比，粉末涂裝具有高效、節(jié)能、污染少、涂料利用率高、涂膜性能好、不用溶劑、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和涂膜機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn)，因此，粉末涂裝在摩托車鋁輪轂中應(yīng)用非常廣泛。接下來，我就為大家詳細(xì)介紹摩托車鋁輪轂粉末涂裝設(shè)備的技術(shù)要求和工藝規(guī)范。

1、噴槍的技術(shù)要求：粉末靜電噴槍決定著粉末 的噴涂方向，控制著沉積速度，控制著生成圖案的尺寸、形狀和噴涂密度，其作用是產(chǎn)生良好的電暈放電，使噴出的粉末盡可能的帶電，均勻散布在工件的表面。因此，要求噴槍需達(dá)到：粉末離子應(yīng)得到最大的帶電效果、適應(yīng)不同的噴粉量、應(yīng)有最大的安全系數(shù)。

 2、供粉裝置：粉末在流化桶內(nèi)流化，然后由空氣把粉末送往噴槍裝置內(nèi)，由粉末輸送泵、粉末流化桶 和儲(chǔ)粉器組成。

 3、供氣系統(tǒng)：粉末噴涂對壓縮空氣質(zhì)量有嚴(yán)格要 求，含水量小于1.3 g/m3,含油量小于10 mg/m3。

4、噴粉房的要求：粉末噴涂過程中，粉末不能向 車間和噴涂人員反噴，要保證工件在噴涂時(shí)粉末的方 向和流動(dòng)速度，噴粉室要便于清理、不容易引起粉末 沉積，室內(nèi)光線要充足。

5、噴涂距離：噴涂距離的變化對膜厚的極限值影響 特別敏感，在電壓不變情況下，噴涂距離增加時(shí)膜厚 末固化條件為：190°C x 15 min或200°C x 10 min或 210-C x8min ；

 6、流化氣壓：流化床的作 用是利用氣流的作用，使粉 末形成一種適當(dāng)?shù)牧骰癄顟B(tài)， 手感類似液體的流動(dòng)狀態(tài)。監(jiān)測流化達(dá)到充分狀態(tài)，最 簡單的操作是用手或棍棒攪 動(dòng)粉末時(shí)感覺不到阻力的存 在。流化便于粉末吸入導(dǎo)管， 在加速風(fēng)的作用下，產(chǎn)生霧 化效果，壓力不足或壓力過 大都會(huì)造成流化不充分。

 7、粉末膜厚的控制：粉末厚度與粉末質(zhì)量、噴涂電壓、鏈速、掛具的 導(dǎo)電性、供粉氣壓、工件形狀、工件表面溫度等有關(guān)。

以上就是關(guān)于摩托車鋁輪轂粉末涂裝設(shè)備的技術(shù)要求和工藝規(guī)范。當(dāng)然，由于摩托車鋁輪轂的規(guī)格和需求不同，在實(shí)際生產(chǎn)過程中需要根據(jù)用戶需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)市場的需求。